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据印度防务新闻网站IDRW报道，根据印度空军资深飞行员SameerJoshi的说法，印度空军已决定向俄罗斯购买新型有源电子扫描阵列（AESA）雷达，型号是Zhuk-A/AM，用来升级印度空军的21架米格-29UPG战斗机。
[印度米格-29UPG战斗机现有的Zhuk-ME雷达不是相控阵体制，峰值功率约为6千瓦]
印度空军从年就有67架米格-29A战斗机，在随后的几十年中，印度购买了RD-33系列发动机和Zhuk-ME雷达以及其他一些俄制航电设备，将这些战斗机升级到了米格-29UPG的水平。现在印度空军又打算购买21部俄罗斯Zhuk-A/AM相控阵雷达继续升级21架米格-29战斗机。据称，Zhuk-A/AM相控阵雷达拥有超过个固态T/R模块。这款雷达是俄罗斯为米格-35战斗机研发的Zhuk-A/AE相控阵雷达的衍生型号。
[俄罗斯Zhuk-A/AE相控阵雷达FGA-29型号]
据IDRW报道，Zhuk-A/AE相控阵雷达的理想额定发射功率为10瓦/通道，搜索范围达到公里，而峰值功率高达15瓦/通道，搜索距离更是达到公里。这个指标甚至超过了印度装备的苏-30MKI战斗机的NM雷达。NM雷达的发射功率约为6.5瓦/通道，搜索距离约为公里。
[俄罗斯Zhuk-A/AE相控阵雷达FGA-35型号]
那么，印度的米格-29战斗机经过升级后，对中国的战斗机能产生威胁吗？能够压制巴基斯坦的JF-17Block3战斗机吗？让我们来看看这些雷达的细节。
俄罗斯Zhuk-A/AE雷达一直在向前演进，型号繁多，但总体分为两大系列，一个系列标称为FGA-29，直径约毫米，拥有约个T/R模块。另一个系列为FGA-35，直径约毫米，拥有约个T/R模块。印度想要购买的Zhuk-A/AM雷达是FGA-35的衍生型号。
中国最新型号的战斗机均已经普及了国产AESA相控阵雷达，如歼-10C，歼-16和歼-20战斗机。已经装备的国产相控阵雷达保密甚严，尚未公布任何参数或外形。但是，我们可以通过公开展出的出口型雷达一窥国产战斗机雷达的水平。在年珠海航展上，两款先进的战斗机AESA雷达公开亮相。它们是电科集团南京14所的KLJ-7A雷达和中航所的LKFE雷达。据国内外媒体称，这两款雷达都在争取配套JF-17Block3“枭龙”战斗机。
先来看看南京14所的KLJ-7A雷达。《现代兵器》杂志曾有幸采访了中电科14所徐健（KLJ-7A副总设计师），徐建副总师在访谈中这样描述KLJ-7A雷达：KLJ-7A雷达的技术层次与美国F-22隐身战机的APG-77雷达不相上下，在功能上不逊于F35使用的AN/APG-81型雷达。最大优势在于它的额定功率不变情况下的“低功耗”。其电源与冷却单元能够灵活的适应于现役飞机的液冷、风冷截然不同的冷却方式。它拥有上千个T/R组件，雷达虽然功耗低，但整体功率在国际上处于较高水平。
[笔者在珠海航展上拍摄的KLJ-7A雷达的照片]
从我国媒体播放的介绍KLJ-7A雷达的纪录片中，有些眼尖的网友也曾经数过T/R模块的个数，基本上是个出头，与俄罗斯Zhuk-A/AM雷达类似。众所周知，我国的军用半导体技术强于俄罗斯，因此可以预计，KLJ-7A雷达的性能不会弱于俄国产品。
而KLJ-7A雷达在国内还有一个竞争者，那就是中航所研制的LKFE雷达。LKFE雷达是世界上首款采用自然空气冷却的机载有源相控阵雷达。比起液冷相控阵雷达来，它的重量要轻得多。它的T/R模块数量约有多个，虽然T/R模块数量略少，但性能并不弱，它着重强化了多功能火控能力，对战斗机探测距离大于公里，能同时跟踪15个目标，同时交战4个目标，对海最大探测距离公里，对地最大探测距离约公里。
[笔者在珠海航展上拍摄的LKFE雷达的照片]
[笔者拿到的LKFE雷达的宣传彩页]
换装AESA雷达的JF-17Block3战斗机已经在年底首飞。它究竟使用的是KLJ-7A雷达还是LKFE雷达，目前还没有得到官方新闻的证实。
那么,印度的米格29战斗机换装Zhuk-A/AM雷达是一件容易的事吗?恐怕并不容易。印度现有的米格-29装备的是Zhuk-ME雷达，是一种非相控阵体制的脉冲多普勒雷达，其性能在二十年前就已经不怎么先进，现在已经完全过时。而换装新型相控阵雷达，其火控系统和座舱显示设备也需要升级。更重要的是，原有Zhuk-ME雷达的峰值发射功率不过6千瓦，而新型Zhuk-A/AM的峰值发射功率超过15千瓦，加上基带处理计算机的耗电量，要比原有雷达的功耗大2到3倍。米格-29UPG原有的发电机功率很可能也不够用，需要升级。另外，雷达重量的变化带来整机重量配平的变化，也需要重新试飞来搞定。
[米格-35战斗机展示的AESA雷达大部分是Zhuk-A/AE相控阵雷达FGA-29型号]
因此，雷达升级工作决不仅仅是改雷达而已，还涉及许多设备的升级和重新试飞。这些费用当然是由印度人来出了。虽然目前这笔交易的金额还未透露，但是可以想像，印度人又要充当“冤大头”了，花了大价钱得到勉强与JF-17Block3战斗机匹敌的雷达技术。
另外，目前俄罗斯公开展示的米格-35战斗机的AESA雷达基本上都是只有个T/R模块的Zhuk-A/AEFGA-29型号。这让人不得不怀疑，有个T/R模块的FGA-35型号究竟完成了研发没有。也许所谓的Zhuk-A/AM雷达只是俄罗斯想用印度的钱完成研发的“钓鱼”工程。
没有掌握核心技术的国家，就只能等着挨宰。印度这样做已经不是第一次了，也不会是最后一次。
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